主動安全配置不像舒適配置那樣，能讓用戶直接感受到它的好處。不過有一定駕齡后，會越來越重視主動安全配置，因為它能大幅提升安全性，并減少駕駛負(fù)擔(dān)和駕駛難度。
可能有人會疑惑，這么慢的速度，輔助安全系統(tǒng)有多大作用。其實，日常駕駛中經(jīng)常能用到輔助安全系統(tǒng)，比如狹窄的街道，道路兩側(cè)停滿車，如果有行人或自行車從縫隙中竄出來，可能讓人措不及防，要么沒有及時踩剎車，要么沒有全力剎車，造成不必要的麻煩。再比如一些偏僻的巷子，不僅視線不佳，而且路況很復(fù)雜，容易分散人的注意力，從而產(chǎn)生交通事故。
跑長途上高速，可能正好是夜晚，很容易出現(xiàn)疲勞駕駛，稍微意識不清醒就可能發(fā)生嚴(yán)重的事故。CX-5的 SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)，在這樣場景中就發(fā)揮了重要作用。
MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也是通過車頭的毫米波雷達(dá)來識別并保持車距，降低了駕駛負(fù)擔(dān)。
奇駿不同車型配置差異大，比較重要的主動安全配置，僅配備在四驅(qū)高配車型上，對消費者來說，為了主動安全系統(tǒng)而買高配顯然不劃算。CX-5配置設(shè)定更合理，而新推出的黑騎士型又針對性增加了主動安全配置，顯然買黑騎士型更劃算。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
12025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
272025-11-13
工信部又發(fā)新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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